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Le quadricoptère Mavic Air 2, qui coûte environ 850 euros, est déjà beaucoup plus gros que son prédécesseur (168 mm x 83 mm x 49 mm) à 180 millimètres x 97 millimètres x 84 millimètres. Il ne reste pas grand-chose de la conception de la poche de la veste du premier Air, le nouveau modèle rappelle plus un drone à part entière de la série Mavic de DJI.

Le poids a également augmenté sensiblement – de 430 grammes à 570 grammes. La nouvelle batterie de 3500 mAh représente près de 200 grammes, ce qui, selon le DJI, permet un temps de vol allant jusqu’à 34 minutes (au lieu de 21 minutes pour le premier Air).

Le Mavic Air 2 utilise les mêmes capteurs pour la détection d’obstacles et la détermination de la position que le prédécesseur, mais DJI a fait don d’une LED supplémentaire. Il fait office de projecteur et supporte les capteurs inférieurs lors de l’atterrissage et de la stabilisation lorsque les conditions d’éclairage sont mauvaises.

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Le nouveau DJI Mavic C’est là que le prochain DJI « Mavic » entre en jeu. Il semble être le parfait point médian entre le Mavic Mini et la série Mavic 2 axée sur le consommateur. Beaucoup des écroulement que nous avons constatées dans le Mavic Mini et d’autres revues devraient être traitées a l’intérieur du nouveau DJI Mavic. Il est pratiquement garanti que le Mavic aura l’aptitude de prendre des photos en 4K et en RAW. Il semble aussi que le Mavic aura des capteurs latéraux, des détecteurs arrière, des capteurs avant. Le nouveau Mavic ressemble à la conception du Mavic 2, plus grand, et du phare d’atterrissage inférieur.